我们艾马仕作为一家正规的润滑油公司，在营业的过程中经常会有很多的车主前来询问一些比较奇怪的问题。比如德国德孚润滑油在汽车发动机中多久会变质等等之类的问题，那么就针对客户提出的这个问题，我们应该如何去回答他们呢?润滑油是汽车发动机中必不可少的，它能够给汽车发动机的部件提供一定的润滑效果，从而避免其发生磨损等问题。但是就像客户提出的润滑油变质问题也是会发生的，那么究竟是什么原因导致的呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧!

润滑油变质的原因主要有以下几点:

①机件摩擦所产生的屑末沉积。

②燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳。

③外界侵人机油的灰尘。

④燃烧时生成的酸性物质。

⑤曲轴箱通风装置阻塞，机油散热不良，机油受热自然形成胶质。

⑥过浓混合气中未雾化的汽油混人机油;及水套中的冷却水渗人机油等气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水。当含水量超过 0.1% 时，机油的添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程。机油中含较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，机油油膜抗摩擦效果差，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。

⑦燃烧室密封不严 由于活塞环或气缸磨损后并未发现，导致燃油长期窜入曲轴箱与机油接触，长期的高温致使机油变质、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一来，油膜对活塞环与汽缸壁的润滑和密封效果渐渐失效，活塞环与汽缸壁的摩擦不断加大，长期如此，每当活塞做工一次，高温火焰进入曲轴箱的次数增加，恶性循环不断，终导致曲轴箱内机油润滑失效，终导致烧瓦等问题出现。

⑧长期不更换机油 不知道大家有没这样的感叹。新车落地，爱车如命，担心汽车各种保护不周而出现问题，保养按时甚至提前，机油选择好品牌。随着时间久了之后，车主就渐渐变懒，每隔5000公里换一次机油的热情变成了7500公里，后在15000公里都不换机油的车主大有人在。

以上就是小编为大家介绍的会导致汽车发动机中润滑油变质的八大因素，希望看完以后能够对大家有所帮助!正是因为润滑油对于汽车发动机的重要性，所以大家不论是在润滑油的质量方面还是在平时使用添加的过程中都需要注意做好相关的防范措施，防止灰尘等杂质进入导致其发生变质!