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江苏润滑油品牌代理告诉您润滑油液里的气泡大小和油液界面张力有关

发布时间:2021-12-06 来源:http://www.ukaimashi.com/news/80.html

对于润滑油这种在各个领域中都起着关键作用的产品,做好对它的清洁和污染控制方面的工作是非常有必要的!因为空气也是会对润滑油造成一定程度上的污染的,所以除了要避开水分、杂质以外,空气也是需要避开的。润滑油中进入空气是会产生气泡的,气泡会加速润滑油的氧化变质速度,从而对设备造成磨损。那么有关润滑油的气泡问题,下面江苏润滑油品牌代理就来给大家详细介绍一下。

江苏润滑油品牌代理

1.机械构造造成油液流动受阻也会引起气泡问题,例如管道转拐处,油路不畅导致油流受限等等,会把油里溶解的空气释放出来形成气泡,这种情况也会引起机械气蚀和油液局部高温。

2.纯净的油本身是不会产生泡沫的,如果加入其它东西就会引起泡沫,例如外来的杂质,还有加入添加剂。润滑油使用基础油和添加剂调制,基础油就是没有加入任何添加剂之前的油,此时的油纯净,不会产生泡沫,但是为了增强油的性能,就需要加入一些添加剂,例如抗磨剂、极压剂、清净分散剂等等,极性添加剂的用量越多,越容易引起泡沫,例如抗磨剂和极压剂都属于极性添加剂。

3.润滑油里进入水分会降低油液的界面张力,使润滑油更容易产生泡沫,对于大多数油类来说,只要有1ppm的含水量就会使油持续生成泡沫。

4.润滑油的黏度越高、油里含有的气泡越小,那么气泡释放出去的速度越慢,这样就会造成油里含有的气泡较多。如果气泡体积*2,那么气泡释放出去的时间就会缩短到1/4,这个很好理解,气泡体积越大,越容易浮出油的表面。

5.气泡的体积和润滑油的黏度成反比,低黏度油容易生成大气泡,高黏度油容易产生小气泡。气泡越大,越容易破裂,而小气泡相对比较“顽强”,不容易破裂,因此生成后就比较稳定,需要较长时间才能消失。

6.在低温冷启动时,低黏度润滑油(ISO VG 1~32号油)容易生成气泡。如果是在设备运转温度条件下(3℃~6℃),情况就刚好相反,高黏度油(ISO VG 46~1号油)容易生成气泡。

7.深、窄的油箱更容易产生泡沫问题,宽敞、低矮的油箱相对不容易产生泡沫问题。这个很好理解,油箱深、窄不利于气泡释放,另外,油箱较窄,回油区和吸油区间隔较短,回油管出来的油还来不及释放气泡就被吸走,导致气泡持续滞留在系统内。

8.当润滑油里混入的空气达到3%以上时,一般就被认为是出现了泡沫问题,对很多工业润滑油厂家来说,当混入的空气体积达到1%,油的黏度就会增加约15%,因此气泡对润滑的负面作用很明显。

9.气泡在随着油液流动的过程中经过高压区域时,受到压缩会迅速升温,温度可达几百摄氏度,造成油液局部高温,因此变质。

10.油液里的气泡大小和油液界面张力有关,张力小,则形成的气泡就小。气泡越小,油液更容易形成较多、稳定的泡沫,不容易破裂消逝。

以上就是小编为大家介绍的有关润滑油中气泡的知识,希望看完以后能够给大家带来一些帮助!大家一定不要小看润滑油中产生的气泡,如果不及时更换新的润滑油,那么不仅会导致润滑油变质,更会影响设备的润滑,从而造成设备损坏,所以大家一定要尽量避免润滑油中进入空气!

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